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合资本田摩托,为什么有的要设计成双鼓刹与前碟后刹两种配置?
1、主要是安全的因素,其次是成本的控制。制动时,由于惯性力的作用,重心会前移,前轮对地面的正压力大,后轮压力小。在刹车系统同样的制动力下,前轮不易抱死打滑,而后轮很容易打滑,产生危险。
2、大排量摩托车的前碟刹是双碟、双卡钳甚至是多卡钳,而且刹车碟的直径更大,后轮碟的直径要小一些,这都是为增加前刹的力量。
3、所谓大部分摩托车的刹车是前碟后鼓,是因为目前国内的摩托车还是以小排量为主,小排量摩托车的速度一般跑不太快,以中低速代步为主,这样前碟后鼓的设计就足够用了,而且鼓刹比碟刹便宜,维修保养也方便。
4、原因是我国国情,沙土路多,水泥路少,泥浆多,所以一般设计为鼓刹,这样一可以防尘,二可以增加刹车的使用寿命。相反,碟刹成本高,修理费用高,使用于沙土飞扬的乡下路,寿命相对要短。
现役F1车队和车手所在国家
法拉利f1车队现役的车手是塞巴斯蒂安·维特尔和查尔斯·勒克莱尔,试车手是帕斯卡·维尔莱茵。
他是一位四届世界冠军,曾在2010年、2011年、2012年和2013年效力红牛车队时夺得世界冠军,是有史以来最成功的F1车手之一。维特尔在2009年首次代表红牛车队出场,那个赛季结束时,维特尔成为了历史上最年轻的年度亚军。
另外值得一提的是,整个60年代,除了Ferrari的两个车手总冠军,几乎是一个英国车队和英国车手的时代,车队包括BRM,Lotus,Brabham-Repco,车手包括Clark, Graham Hill,Jachie Stewart,John Surtees。
颁奖的仪式FIA有严格的规定。前三名车手国家的旗帜会在颁奖仪式中升起,旗帜的位置应该在颁奖台后50厘米处,有专门的旗手负责升旗。F1颁奖过程中,播放的是冠军所属国籍的国歌,和其车队本部所在国家的国歌。
小白问F1车队名称问题
第一个问题,确实是因为引擎赞助商的问题,第二个问题,Scuderia Toro Rosso的缩写,这个才是红牛2队真正的名字。
因为红牛最先进来的时候,一队是要强于2队的,但是曾经因为适应规则的问题,一个使用减缸的引擎来参赛,所以对引擎的适应上,可能会有些障碍。
米纳尔迪车队首次参加F1比赛,Benetton与Toleman车队之间的生意越来越密切,最初其作为赞助商(贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队)不久之后便收购了Toleman车队,并在1986年以贝纳通车队之名参加F1比赛。
莲花车队成立一年差不多的时间后,雷诺跟莲花(原F1车队的公司)买下了“莲花”车队的冠名权,从此雷诺改名叫莲花车队(为此两家还打过官司最后雷诺赢了),另一家只好改名叫卡特汉姆。
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